低鸣嘶吼只是我的客气警告,MERCEDES

低鸣嘶吼只是我的客气警告,MERCEDES儘管一年一度的纽约车展才刚落幕不久,不过可不代表车厂能稍稍休息一下,远在欧洲另一端德国的绿色地狱Nurburgring赛道,最近火热的程度可是一点也不逊于静态的车展活动,因为除了从虚幻概念走入真实之境的SCG 003以6分42秒的成绩刷新场地纪录之后,近日也有一位曾在今年日内瓦车展上大放异彩的重点要角,也悄悄现身在同样的赛道上,而他正是MERCEDES-AMG GT3。
低鸣嘶吼只是我的客气警告,MERCEDES虽然MERCEDES-AMG GT3主要不是冲着比赛活动而来,仅是先小试身手顺便做个测试,不过伴随着他这回在绿色地狱里的出现,不免也令人更加期盼这位顶替老大哥SLS AMG位置的新秀,接下来又将会为全球车迷带来怎样令人眼睛为之一亮的表现。
既然身负了GT3名号的重任,MERCEDES-AMG GT3自然也扮演起非同小可的重要脚色,因此,从他的外观上不难发现为了符合FIA所设立的赛事规範要求,外观细节不仅比起一般道路版车型多了众多细腻的扰流空力套件,以及导风散热孔设计,为了增加下压力与过弯的稳定表现,车头下方除了多出宽幅的碳纤维材质扰流气坝之外,车尾也少不了硕大招牌的扰流尾翼点缀。
值得一提的是,虽说外观上如实地呈现出AMG GT的样貌,不过潜藏在大型散热孔下方的心脏,其实也早已不是M178的4.0L V8双涡轮增压引擎,而是承袭沿用SLS AMG GT3的6.3L V8引擎,虽然原厂M-BENZ尚未公布动力数据,不过可预期的是,为了要和这颗M159 V8引擎作为搭配,预料在变速箱系统也将会採用六速序列式变速箱;至于,全新的MERCEDES-AMG GT3在投入2016的赛事后又将会带来怎样的成绩表现,不妨就让我们在期待一下。
低鸣嘶吼只是我的客气警告,MERCEDES 
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